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風(fēng)冷防爆冷水機(jī)：由于冷水機(jī)應(yīng)用的廣泛性和多樣性，有時(shí)候經(jīng)常會(huì)用于一些有易燃粉塵，氣體或者化工領(lǐng)域。此時(shí)冷水機(jī)為了安全的需要在電控、電機(jī)、風(fēng)機(jī)等地方做防爆處理，不同場(chǎng)合有不同的特殊要求。故我們稱之為防爆冷水機(jī)

電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫控測(cè)試平臺(tái)液冷測(cè)試機(jī)主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測(cè)試，公司針對(duì)汽車各主要部件開發(fā)了一系列可靠性測(cè)試，液冷溫控測(cè)試平臺(tái)就是通過液能機(jī)組給被測(cè)件通入液體進(jìn)行升溫和降溫。由于液體是直接與被測(cè)件進(jìn)行熱交換，故而換熱效率高，被測(cè)件溫度達(dá)成時(shí)間快，加快研發(fā)進(jìn)度，產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)等。

非標(biāo)冷水機(jī)TCU溫度控制系統(tǒng)又稱TCU溫控單元；主要是由升溫模塊、恒溫模塊和降溫模塊組成，分別滿足于醫(yī)藥行業(yè)藥品加工生產(chǎn)中反應(yīng)釜內(nèi)溫度調(diào)節(jié)的要求，以此準(zhǔn)確控制反應(yīng)釜內(nèi)可以用來實(shí)現(xiàn)反應(yīng)釜的制冷、加熱、恒溫、蒸發(fā)這些溫度的硫化、硝化、氫化、烴化、聚合、縮合等工藝過程。是生物制藥，

低溫機(jī),電力高低溫測(cè)試機(jī)冷熱管理系統(tǒng)主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測(cè)試，主要針對(duì)新能源汽車，在驅(qū)動(dòng)、電機(jī)測(cè)試、電池包測(cè)試。從而模擬實(shí)際工況。對(duì)電子科技產(chǎn)品（包括功率元器件、材料和電機(jī)馬達(dá)等）運(yùn)輸及儲(chǔ)藏過程中環(huán)境適應(yīng)性、可靠性的試驗(yàn)，并廣泛應(yīng)用于航空航天、電力裝備、芯片封裝、電子、軌道交通、國防、科研等領(lǐng)域

電池冷熱測(cè)試機(jī) 液能過程測(cè)試?yán)錈峁芾硐到y(tǒng)主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測(cè)試，主要針對(duì)新能源汽車，在驅(qū)動(dòng)、電機(jī)測(cè)試、電池包測(cè)試。從而模擬實(shí)際工況。對(duì)電子科技產(chǎn)品（包括功率元器件、材料和電機(jī)馬達(dá)等）運(yùn)輸及儲(chǔ)藏過程中環(huán)境適應(yīng)性、可靠性的試驗(yàn)，并廣泛應(yīng)用于航空航天、電力裝備、芯片封裝、電子、軌道交通、國防、科研等領(lǐng)域 一：應(yīng)用場(chǎng)景： 新能源高低溫測(cè)試系統(tǒng)在電動(dòng)汽車測(cè)試中主要應(yīng)用于以下領(lǐng)

液能過程測(cè)試測(cè)試機(jī) 液能過程測(cè)試?yán)錈峁芾硐到y(tǒng): 主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測(cè)試，主要針對(duì)新能源汽車，在驅(qū)動(dòng)、電機(jī)測(cè)試、電池包測(cè)試。從而模擬實(shí)際工況。對(duì)電子科技產(chǎn)品（包括功率元器件、材料和電機(jī)馬達(dá)等）運(yùn)輸及儲(chǔ)藏過程中環(huán)境適應(yīng)性、可靠性的試驗(yàn)，并廣泛應(yīng)用于航空航天、電力裝備、芯片封裝、電子、軌道交通、國防、科研等領(lǐng)域

防爆冷水機(jī) 一：產(chǎn)品系列 型號(hào)：DW-FB系列 類型：風(fēng)冷式散熱 制冷量范圍：2.5KW～135KW 控溫精度：±1℃ 溫度范圍：5℃～35℃ 水泵壓力：2Kg～8kg（根據(jù)需求定制） 可否定制：是 交貨期：20～40工作日

非標(biāo)冷水機(jī)是根據(jù)客戶要求來定做冷水機(jī)，廣泛應(yīng)用于塑膠模具電子設(shè)備化工設(shè)備焊接設(shè)備表面處理等超聲波鍍膜行業(yè)，能精準(zhǔn)控制現(xiàn)代化工業(yè)所產(chǎn)生的熱量，提高生產(chǎn)效力，保證生產(chǎn)質(zhì)量。品種類型多，規(guī)格齊全。